Kromě obecných statických požadavků byl velmi podstatným hlediskem i ekonomický, a tedy i ekologický aspekt. Vzhledem k velkému rozpětí bylo velmi rychle zcela jasné, že stavební materiál ocel v kombinaci s příhradovou konstrukcí bude zřejmě nejlepším řešením. Aby byla zachována velmi štíhlá konstrukce, byla zcela vyčerpána maximální výška budovy ze strany úřadu a vnitřní světlost potřebná pro využití. Aby projekt splnil své účely, byla na celé střešní ploše instalována fotovoltaická instalace o ploše cca 3 800 m².
Stabilizace konstrukce ve směru Y probíhá vedle účinku rámového účinku především prostřednictvím omezení sloupů v kalichových základech. Ve směru X byly navrženy dva masivní stěnové a střešní ztužení.
Protože rámový účinek může způsobit i záporné osové síly v dolním pasu v okrajových oblastech, bylo nutné i vyztužení roviny dolního pásu.
| Místo | Salzburg, Rakousko |
| Klient | Albus Salzburg Verkehrsbetrieb GmbH |
| Investor/Realizace/Plánování | PENEDER Bau-Elemente GmbH |
| Projektování nosných konstrukcí | Inženýrská kancelář Matthias Mösl |
