Estrutura de aço de estacionamento coberto em Čelákovice – planeamento estrutural e dimensionamento no RFEM

Trabalho de estudante aborda o dimensionamento de uma estrutura de aço de dois pisos de um estacionamento coberto com dimensões em planta de 47,62 × 24,5 m no programa Dlubal RFEM.

Autor	Irina Okilova
Universidade	ČVUT \| Faculdade de Engenharia Civil, República Checa

Estrutura de aço de um edifício de estacionamento de dois pisos, 47,62 × 24,5 m, elevação 9,4 m, Čelákovice. Inclinação enviesada de 1,75 %, pórticos HEA 500.

Estrutura de aço do estacionamento coberto em Čelákovicích

Sistema estrutural e fundações

A estrutura de apoio é constituída por um sistema de pilares HEA 500, vigas soldadas I800/250 com um comprimento do vão de 16,5 m e elementos de contraventamento em tubos circulares. Em ambos os lados da parte principal, foram projetados abrigos ligados à estrutura de apoio principal. A parede de empena é constituída por pilares HEA 220 com vigas horizontais IPE 300. A estrutura vertical baseia-se em fundações isoladas de betão simples C20/25, com sapatas de aço articuladas fixadas com 4×M16 e cavilhas de corte HEB 120 e HEB 180.

Modelo de estacionamento coberto em estrutura de aço segundo o dimensionamento de Irina Okilová no programa RFEM.

Estrutura de aço do estacionamento coberto em Čelákovice

Contraventamento e rigidez espacial

A rigidez espacial da estrutura é assegurada por um sistema de contraventamentos verticais nas paredes longitudinais e transversais do edifício. No sentido longitudinal, os contraventamentos estão localizados no campo central e são constituídos por barras diagonais e horizontais em tubos circulares TR 121×10 mm e TR 101,6×5 mm em três níveis de altura. No sentido transversal, os contraventamentos são instalados entre os pilares de empena do painel final. Todo o cálculo estrutural foi realizado no programa Dlubal RFEM.

Modelo 3D da estrutura de aço de dois andares do estacionamento da ČVUT em Čelákovice.

Estrutura de aço de estacionamento coberto com detalhes de elementos portantes

Trabalho de estudante selecionado no concurso Dlubal Talent ČVUT 2026

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