Z architektonicznego punktu widzenia most został pomyślany jako nawiązanie do młyna, który istniał w tym miejscu przed laty, będącego źródłem zarówno jego nazwy, jak i koncepcji formalnej. Geometria mostu opiera się na łukach jako głównych elementach konstrukcyjnych i została zaprojektowana tak, aby wraz z jego odbiciem w wodzie tworzyła pełny obraz koła młyńskiego.
Projekt rozpoczął się w lutym 2025 r. i zakończył w grudniu tego samego roku. W tym okresie opracowano propozycję architektoniczną, projekt konstrukcyjny, produkcję, montaż i oddanie do użytku, przy stałej koordynacji między zaangażowanymi obszarami. Wykorzystanie narzędzi takich jak RFEM 6 pozwoliło zoptymalizować czas modelowania i projektowania konstrukcji, a także ułatwiło wymianę informacji z zespołami ds. kosztorysów i kosztów, produkcji, budowy i montażu.
Ogólnie rzecz biorąc, most Molino stanowi interwencję urbanistyczną, która łączy funkcjonalność, tożsamość architektoniczną i efektywność techniczną. Jego realizacja pokazuje, jak koordynacja między projektowaniem, inżynierią i budownictwem może przełożyć się na infrastrukturę o wartości funkcjonalnej, ale też symbolicznej dla miasta Orizaba.
| Miejsce | Most El Molino Ote. 14 29, Centro, 94300 Orizaba, Veracruz, Meksyk |
| Projektant architektoniczny | Arch. Luis Enrique González Centeno |
| Projektant konstrukcji | Inż. Fredy Pedro Alonso Martínez |
| Kierownik produkcji | Inż. Luis Arellano |
| Kierownik budowy | Inż. Ernesto Alonso |
| Przedsiębiorstwo budowlane | Grupo Constructo, S.A. de C.V. www.grupoconstructo.com.mx |
