Análise estrutural de um hangar militar para zepelins da Primeira Guerra Mundial estacionados na área histórica da cidade de Białystok

O objeto do trabalho de diploma foi a análise estrutural e a reconstrução digital de um hangar militar para zepelins do período da Primeira Guerra Mundial, localizado nos terrenos históricos da cidade de Białystok, na atual Floresta Pietrasze. O objeto fazia parte da antiga infraestrutura aeronáutica e destinava-se ao serviço e armazenamento de zepelins militares.

Hangar

O objetivo principal do trabalho foi a recriação da forma estrutural mais provável do hangar com base nos materiais de origem disponíveis, mapas de arquivo, num estudo técnico russo sobre hangares para zepelins e nos resultados de investigações de campo. No âmbito dos trabalhos de campo, foram identificados vestígios preservados de fundações de betão, que permitiram verificar a localização, orientação e disposição geométrica geral do objeto.

Um elemento importante do estudo foi também a comparação da variante em madeira com uma variante alternativa em aço. A comparação incluiu a massa da estrutura, os deslocamentos globais, as reações de apoio, os esforços internos e os custos de execução aproximados. A variante em madeira apresentou um carácter mais favorável em termos de massa e conformidade histórica. A massa da estrutura de madeira foi de cerca de 470 t, enquanto a variante em aço excedia as 1200 t.

O resultado final do trabalho foi a elaboração de um modelo espacial detalhado do hangar no programa Tekla Structures. O modelo BIM incluía o sistema portante principal em madeira, cavaletes de apoio, treliças em arco, madres, contraventamentos, fundações, placas de aço, parafusos e ligações de carpintaria selecionadas. Este modelo constituiu não apenas uma visualização, mas também uma reconstrução técnica do objeto histórico.

As análises realizadas confirmaram que o hangar de madeira para zepelins na Floresta Pietrasze era uma solução tecnicamente racional e historicamente justificada. O sistema portante recriado possui um caminho de transmissão de cargas claro e pode ser avaliado como um exemplo de uma avançada estrutura de madeira de grandes dimensões do início do século XX.